Márciusban a koronavírus elérte és letarolta az európai részvény- és vállalati kötvénypiacokat. Világossá vált, hogy az európai (és amerikai) országok hiába látták a több távol-keleti ország (Kína, Dél-Korea, Szingapúr) által sikeresen megvalósított védekezési módszertant, és hiába volt 1,5-2 hónapnyi „előnyünk”, sem a vírus megérkezését nem sikerült megállítani, sem a távol-keleti kezelési hatékonyságot megközelíteni. Emiatt elkerülhetetlenné vált a globális gazdaság leállítása, és az is nyilvánvalóvá vált, hogy a visszaindítás a korábban vártnál sokkal nehezebb és lassabb lesz. Közben az összeomló nyersanyagárak (különösen a szaúdi-orosz olajárverseny kibontakozása), valamint a felrobbanó fejlődő piaci hozamfelárak egyaránt negatívan érintették a befektetéseinket, amelyet csak részben tudtak ellensúlyozni a márciusban felülteljesítő ázsiai befektetéseink, illetve a forint gyengüléséből profitáló fedezetlen devizapozíciók, amely a historikus szinteknél alacsonyabb volt. A negatív időszakban az Alap árfolyama jelentősen, 19%-kal esett, meghaladva a referenciaindex 13%-os értékvesztését. A legnagyobb visszaesést a turizmussal kapcsolatos befektetéseinken (Pegasus légitársaság, Tallink hajózási cég, TUI utazásszervező), valamint a nagyobb súllyal tartott papírjainkon (Etalon ingatlanfejlesztő, Globaltrans szállítmányozási, Fourlis kiskereskedelmi) és a ciklikus osztrák részvényeinken (Polytec autóipari, RHI ipari, Raiffeisen bank) szenvedtük el. Az ázsiai online világ reprezentánsai (Joyy live-streaming, Prosus internetes-holding, Naspers internetes holding) pozitívan járultak hozzá a portfolióhoz – itt növeltük is a kitettséget. Szintén emelkedni tudott az orosz Surgutnyeftegaz preferred cég, amely egy olajcégnek álcázott dollár-pénzhalom, és a rubel gyengülésekor jelentős osztalékot fizet a számviteli nyeresége után – várhatóan most is ez lesz a helyzet. A hónap során mi is hozzáigazítottuk a portfoliónkat az új világképünkhöz: A valamilyen szintű lezárások/vírustól való félelem várhatóan nem fog pár hónap alatt elmúlni, így lecsökkentettük a légitársaságokban lévő pozícióinkat (Wizz Air/Pegasus), és elsősorban olyan ipari cégek súlyát növeltük a portfolióban, ahol sokat estek az árfolyamok, és ugyan a mostani leállás veszteséget okoz, de várhatóan az új, óvatosabb környezetben tovább tudják folytatni a működést (Wienerberger, Andritz). Szintén növeltük a kínai internetes cég, a Momo súlyát, amely a csak kissé romló fundamentumok ellenére jelentős árfolyamveszteséget szenvedett el az utóbbi időben. A hónap közepén tetőző pánik során elkezdtük tovább emelni a részvénysúlyt, és így az áprilist a történelmi maximum 106%-on kezdtük. Úgy gondoljuk, hogy a legkritikusabb európai országokban már tetőzött a járvány, és az USA is közel van hozzá, miközben a hangulat továbbra is rendkívül pesszimista. Az Alap devizakitettsége 61%-os volt március végén.
Tallink
Fundman Alap – Augusztus
Augusztus nehéz hónap volt a globális részvénypiacok, azon belül is a fejlődő piaci részvények számára. A világgazdasági növekedéssel kapcsolatos várakozásokra érzékeny eszközosztály számára nem jelentett jó hírt a fokozódó amerikai-kínai ellentét, a tovább romló európai gazdasági kilátások és az egyre közeledő, de még mindig megoldatlan Brexit kérdés, valamint a visszaesést mutató nyersanyagárak. Az Alap túlsúlyozott pozíciót tartott, és az előző hónapok jó teljesítménye után augusztusban a referenciaindextől némileg elmaradva, 5,69%-ot veszített az árfolyamából. Az általunk tartott részvényportfolió néhány kivételtől eltekintve jellemzően visszaesést mutatott, különösen a török kitettségeink között volt markánsabb korrekció (az előző hónapok jó teljesítménye után). A visszaeséseket több esetben is a pozíció növelésére használtuk ki. A török piacon a kiskereskedelmi cégek kiváló negyedéves gyorsjelentésekkel rukkoltak ki, ráadásul a visszaerősödő líra miatt a devizaadósságuk is kevésbé tűnik már fenyegetőnek. A jó hírekre sokat emelkedett az árfolyamuk, ezért úgy gondoltuk, hogy ideje profitot realizálnunk az általunk tartott 2 szektorbeli cégben. Szintén teljesen lezártuk a tavaszi korrekcióban vásárolt hosszú török állampapírkitettségünket, a hónap eleji jó hangulatban sokat csökkentek a hozamok, és már nem láttunk a továbbra is meglévő kockázatokat ellentételező emelkedési potenciált. Az így felszabaduló forrásokból tovább bővítettük néhány véleményünk szerint nagyon alulértékelt ipari vállalat súlyát. Megnöveltük a kitettségünket az észt Tallinkban. Az északi országok közötti utas- és teherforgalmat bonyolító, hatalmas hajókat üzemeltető vállalat rendkívül stabil működésű, és a jelenlegi alacsony hozamkörnyezetben a 10% körüli eurós készpénztermelő képessége nagyon vonzónak tűnik. Már közel 10 éve nyomon követjük ezt a céget, és a konzervatív menedzsment konzisztensen, apró lépésekkel építi/javítja az operációt, és amikor lehetősége van rá, a felesleges készpénzt megosztja a befektetőkkel, egy viszonylag stabil állandó osztalék, és időről-időre rendkívüli osztalékok formájában. A hatalmas esés után (de utólag nézve még mindig túl korán) felvettünk egy kisebb pozíciót az argentin devizás kötvényekben. Úgy véljük, hogy a piac a jelenlegi szinteken már nagyon kedvezőtlen szcenáriót áraz (és ennek nagy esélye is van), de ugyanakkor nem tartunk lehetetlennek egy kedvező fordulatot, a vártnál racionálisabb, kompromisszumkészebb politikát hirdető új vezetés formájában, amely esetben jelentősen felértékelődhetnének ezek a kötvények. Az Alapot teljesen feltöltöttük a hónap végére, a részvénykitettség 102%-os volt. Mivel a jelenlegi gyenge forintszinteken a deviza egy részét visszafedezzük, a devizakitettség 63%-os volt szeptember elején.
Fundman Alap – Március
Az elmúlt hónapban ítélték oda az elmúlt 3 év teljesítménye alapján objektív kritériumok szerint számított Privátbankár díjakat, ahol az Alap a fejlődő piaci részvény kategóriában a legjobbnak bizonyult. Sajnos azonban nem volt ok ünnepelni a hónap során, mert a részvénypiacok markáns korrekciót szendvedtek el, amely alól az Alap sem tudta kivonni magát, 4,91%-ot veszítve az árfolyamából (bár a referenciaindexnél ez legalább enyhébb mértékű volt). Jól teljesítettek a román kitettségeink: a bankjaink, valamint az olajáremelkedésből profitáló Petrom. Szintén emelkedett a kedvező gyorsjelentést produkáló kínai internetes cég Momo (amely az Alap egyik legnagyobb kitettsége volt). Sokkal több volt ugyanakkor a mérleg másik oldalán: az Alap devizatkiettsége (elsősorban a török líra gyengesége miatt) negatívan hatott az összeteljesítményre, de szintén sokat korrigált az orosz autógyártó Sollers és kiskereskedelmi Lenta, valamint a Momo kínai szektortásrsa ,a YY és a szintén kínai internetes kitettséget jelentő Naspers. Az időszak során továbbra is próbáltuk kihasználni a lehetőségeket: kedvezőbb szinteken visszatöltöttük a korábban részben leépített YY és Naspers kitettségünket, valamint az észt hajózási cég, a Tallink súlyt is növeltük. Úgy látjuk, hogy az orosz ingatlanfejlesztő szektorban a kedvező kilátások miatt indokolatlanok a hatalmas könyv szerinti értékhez képesti diszkontok, és erre az Etalon részvényein keresztül a legérdemesebb pozíciót felvenni. Szintén jó vételi lehetőséget láttunk a török Koc Holding és az orosz cipőgyártó Obuv papírjaiban. Az előbbi historikusan nagyon kedvező diszkonton forgott a tulajdonában álló részvények értékéhez képest, míg utóbbi pozitív operatív folyamatokról számolt be, amelyet az árfolyam nem reagált le megfelelően. Megváltunk ugyanakkor az osztrák ingatlanfejlesztő Immofinanz és az orosz acélgyártó Evraz papírjaitól, amelyek az emelkedésük során elérték a célárunkat. Az Alap a második negyedévet 95%-os részvénykitettséggel kezdi, amelyet tovább tervezünk növelni. Az időszak során visszafedeztük a román lej kitettségünket, így a mögöttes részvényeknél alacsonyabb, 75%-os nyitott devizapozíciót tartunk.
Júniusi események – Tallink vétel
A Tallink a legnagyobb észt hajózási társaság: fő tevékenysége a balti-tengeri térségben komphajók és bennük vámmentes üzletek üzemeltetése – különös tekintettel az adómentes alkoholokra, amelyek így jóval olcsóbbak a szárazföldi áraknál. Ennek megfelelően bevételeinek megoszlása a következőképpen néz ki:
Forrás: Tallink éves jelentés
Ahogy az a fenti ábrából látható, az árbevétel legnagyobb részét a fedélzeti fogyasztás (éttermek, boltok) teszi ki, amit leginkább a rendelkezésre álló jövedelem befolyásol (azon belül is a szabadidőre elkölthető jövedelem), aminek az alakulására viszonylag optimisták vagyunk a vállalat működési régiójában.
Miért szeretjük?